2026年05月18日 10:18:27 来源：深圳市维信仪器仪表有限公司 >> 进入该公司展台 阅读量：6
AEM TestPro搭配罗森博格适配器故障演示
大家好，对于复杂的汽车内部线束应该如何判断是否存在短路、破损、接触不良等故障？今天使用TestPro手持测试设备搭配罗森博格四腔适配器进行演示。
测试前的准备工作已经做好了，现在开始连接被测线，线缆连接完成。现在可以看到实时线序图，如果存在短路、开路、交叉等问题都可以及时发现，线序正常。
现在开始测试，测试是不通过的，来看一下详细参数，不通过的是ELTCTL，是不通过的。这次主要看的是回损定位和屏蔽层故障定位，回损定位的曲线是比较平滑的，屏蔽层故障定位的曲线也没有太大的波动。
现在人为做一个故障点，把线进行弯折，再次测试，测试完成。主要还是看的是回损定位和屏蔽层故障定位。在这里可以明显看到是有一个巨大的波动的，就是线缆被弯曲的地方，可以放大进行查看，大概的位置是在1.5m到2.4m之间的位置，是有一个很大的波动的，这就是下来被弯折的原因。
再看一下屏蔽层故障定位，这里的波动不是很明显，但是也会有一点，进行放大查看，也是在2米左右的位置，也会有一个波动。如果屏蔽层被破坏掉，曲线会有一个特别明显的波峰。本次线缆屏蔽层是好的，只是进行了弯折，所以波峰不是特别大。
本次TestPr演示就到这里，更多咨询可以与我们联系。
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