为什么要选择DM直流马达测试仪？

为什么要选择DM直流马达测试仪？

一、DM直流马达测试仪与激光测速仪、闪光测速仪：
目前，众多直流马达生产厂家测量微型马达转速的手段通常采用激光测速仪或闪频测速仪。前者在测试时需要在马达主轴上贴反光纸，测试转速的过程中难以同时做到对马达进行调试；后者通常也需要在马达主轴上作标志，测试转速的过程中需肉眼观察判别马达主轴图像，同样难以同时做到对马达进行调试，二者均难以真正满足直流微型马达出厂时所需的快速、便捷、准确的测试检验要求，一些特种马达（如汽车油泵、部分摇窗及刮水器马达）采用常规方法几乎无法测试。因此，寻找一种快速、便捷、准确的直流马达出厂检验方法已成了众多直流马达生产厂家的当务之急。

二、直流马达测试仪介绍：
许多直流马达（如部分汽车马达等）为了削弱电火花的高频干扰，以满足电磁兼容（即EMC）的要求，其内部装有电火花干扰的吸收电路（如LC滤波电路等），这些电路的存在虽然大量吸收了电火花干扰能量，但也大大减弱了测量所需有用信号的幅值，甚至信号几乎与干扰及噪音处于同样水平（某型号的汽车风扇马达及刮水器马达的电流波形分别见图示）,这些难以确定因素的客观存在将直接影响采用提取电枢电流波形脉动信号直接测量马达转速的准确性及对不同型号规格马达测试的兼容性，这也是目前市场上利用此原理制成的部分相关测试仪器极难兼容准确测试各种直流马达而达到马达制造厂家真正实用的根本原因。当然，由于类似于用于音视频产品的马达换向器间普遍装有压敏电阻以抑制电火花的高频干扰，其制造的工艺一致性程度也较高（较典型工作电流波形见图示）,故对此类马达测试相对要容易些。汽车马达因普遍装有高性能LC滤波器造成有用的脉动电流信号极其微弱，且汽车马达的转速范围通常为每分钟几千转而接近电网工作频率，有用信号几乎淹没在干扰杂波中。

三、选择DM直流马达测试仪的理由：
DM系列直流马达测试仪系列产品集的数字信号处理（DSP）技术、以及计算机控制及波形显示技术、高精度电源技术于一体，不需闪频（或激光）测速仪及波形监视示波器、不需外接马达驱动电源等附加设备，仪器本身即可任意设定被测直流马达的工作电压并向其供电，在测量并显示其工作电流的同时提取马达电枢换向信息，经极为快速的数学运算及模糊信号处理后直接精确计算出马达转速，并根据齿轮减速比进一步计算显示出马达轴（或经减速后输出轴）正转/反转（或高速与低速）的转速值，同时可显示马达运转波形，进而为判断马达电枢片间短路、线圈脱焊断线、碳刷接触不良等故障提供了可能，也可设置电流及转速判别门限自动判别马达的品质优劣，具有操作简单、测试快速精确、方便实用等优点，可广泛应用于各种工作电压、各种用途的直流马达的制造过程及出厂测试。