富士变频器显示0u2故障维修处理方法

富士变频器显示0u2故障维修处理方法

富士变频器维修故障原因及解决方式

|故障代码

0u2

|故障现象/类型

减速时变为过电压。

|可能原因

(1) 电源电压已经超出变频器的规格范围。 (2) 加速时间过短。 (3) 针对负载的惯量矩，减速时间过短。 (4) 负载突然消失。 (5) 制动负载大。 (6) 噪声引起的误动作。

|故障原因及解决方案

1.测定输入电压。 将电源电压降低到规格范围内。 2. 在急加速结束时，确认有否过电压报警发生。 加长加速时间（F07、E10、H54）。 使用 S 形加减速（H07）。 考虑使用制动电阻器。 3.通过负载的惯量矩和减速时间再次计算减速转矩。 延长减速时间（F08，E11,H54）。 将防再生控制有效（H69=1），减速时，将在直流中间电路电压在过电压抑制值以上情况下，减速时间延长至 3 倍的功能有效。 将基本（基准）频率电压（F05）设定为"0"，提高制动能力。 考虑使用制动电阻器。 4.确认负载突然消失时是否发生报警。 确认负载是否突然从驱动转为制动动作。 考虑使用制动电阻器。 5.比较负载的制动转矩和变频器的制动转矩。 将基本（基准）频率电压（F05）设定为"0"，提高制动能力。 考虑使用制动电阻器。 6.确认发生过电压时的直流中间电路的电压在过电压值以下。 执行解决噪声的对策。有关详情，请参照「FRENIC-Mini 用户手册（MHT270）」的「附录 A」。 将自复位功能（H04）设定为有效。